VICKERS，VICKERS柱塞泵，美國威格士VICKERS柱塞泵

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VICKERS柱塞泵在壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無(wú)需外力供油�？繗鈮汗┯偷囊簤河拖�，在每次啟動(dòng)機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔任機器，會(huì )對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會(huì )造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
VICKERS柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率  柱塞泵
低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點(diǎn)，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(cháng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現的，而定于的zui大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套（barrel）構成柱塞偶件（plunger and barrel assembly）（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座（delivery valve seat）構成出油閥偶件（delivery valve assembly 　VICKERS，VICKERS柱塞泵，美國威格士VICKERS柱塞泵/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵
　柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm 　　柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。 　　柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。 　　出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 　　出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。 　　出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱(chēng)為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現象。當環(huán)帶落入閥座內時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往  柱塞泵
復運動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。 　　進(jìn)油過(guò)程 　　當凸輪的凸起部分轉過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動(dòng)，柱塞上部空間（稱(chēng)為泵油室）產(chǎn)生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿(mǎn)在油泵上體油道內的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結束。 　　供油過(guò)程 　　當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很�。�0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。 　　回油過(guò)程 　　柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。VICKERS，VICKERS柱塞泵，美國威格士VICKERS柱塞泵/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵

采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發(fā)現液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過(guò)大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(cháng)。 　　柱塞泵zui重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì )破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠(chǎng)提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有檢測儀器是無(wú)法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。 　　在更換軸承時(shí)，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買(mǎi)原價(jià)格，原規格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等和載荷容量。 　　柱塞泵使用壽命的長(cháng)短，與平時(shí)的維護保養，液壓油的數量和，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(cháng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠(chǎng)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但及穩定性要好，如果購買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來(lái)了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。 　　配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過(guò)研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。 　/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵
　柱塞泵也可用變頻器節約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際過(guò)程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調節工作狀態(tài)。當實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過(guò)溢流閥來(lái)調節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放出部分。而電機一直處于全速運行反復動(dòng)作，功耗不變。 　　當采用溢流來(lái)調節壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統，從而造成柱塞泵存在無(wú)用功率，工作效率低，若使用創(chuàng )杰節能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過(guò)節能變頻器本身自動(dòng)調整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自動(dòng)追蹤設備的壓力。實(shí)現自動(dòng)化控制，從而節省能耗。這種調節方式zui大優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運行能耗，節電效果可達30%以上。  /39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵